38度的青春——广州机务段青年突击队战高温、保安全

发稿时间:2020-08-03 19:50:12

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  中新网广州8月3日电 题:38度的青春——广州机务段青年突击队战高温、保安全

  作者 黎磊 付栋 陶蔚 郭军

  7月的广州,骄阳似火,38摄氏度的高温,热浪灼人。在广铁集团广州机务段的检修库内,有这样一群小伙子,他们身着湛蓝色的工作制服,手持各式检修工具,钻车底、爬股道,攀车顶,用汗水和坚守在平凡的岗位上谱写着38度的青春之歌。

广州机务段青年职工刘科伟正在库内进行机车电焊作业,高温下,汗水湿透防护服。 陶蔚 摄
广州机务段青年职工刘科伟正在库内进行机车电焊作业,高温下,汗水湿透防护服。 陶蔚 摄

  进入暑运以来,铁路客流激增,广州机务段每天担当图定牵引列车近2000趟,乘务交路北至长沙、南抵海南、西达贵阳,东接厦门,乘务里程6000余公里。为确保机车动力充足和质量安全,广州机务段质量系统十几个作业工种、300余名职工每天在狭窄的空间里钻进钻出,接受着“炎”峻“烤”验。广州机务段团组织充分发挥团员青年“招之能来,来之能战”的优良传统,在检修一线擎起青年突击队的鲜艳旗帜,积极奋战在暑运机车检修第一线。在整备场、在检修库、在试验台,在各个最苦、最累的岗位,一个个身影挥洒着滚烫的汗水,蒸腾着青春的气息。

  在辅修库内,刘科伟身着长袖防护服,拿着刺眼的电焊枪,在室温高达38摄氏度的环境下,正在执行焊接作业。机车外表面的焊机要求极其严格,不能出现起淬硬或微裂现象,每一次焊接都要高度集中,打起十二分精神,举起焊枪的手不能有任何抖动,用绣花的功夫,一点一点地完成。点燃的电焊就像一个小太阳,仿佛连空气也要烧着一样,瀑布般的火花溅射到他们的身上,看不清作业者的容貌,他们都笑称自己是“蒙面侠”。20分钟挥汗如雨的作业下来,他们早已汗流浃背,浑身湿透,衣服仿佛都浸褪了颜色。

高温下的广机青年,刘科伟全副武装,准备电焊作业。 付栋 摄
高温下的广机青年,刘科伟全副武装,准备电焊作业。 付栋 摄

  在东风4型内燃机车的电器间里,热浪灼人,室内温度高达44摄氏度度,按照作业标准,谭志勇要弯腰钻进密闭的机械间,检查机车电器部件,确保设备状态良好。车内布满各类设备,每个控制柜、每个元器件、每一根接线柱都要检查到位,这里的检修空间非常狭小,有的需全身趴下检查,有的需半蹲作业,一天下来弯腰、弓背上百次是常态。特别是检查电器部件的时候,手臂上不能有汗珠,每隔几分钟,他们就要用抹布擦拭手臂上涌出的汗水,防止部件损坏。

广州机务段青年正在检修机车,高温热浪下,谭志勇钻进机械间检查机车部件状态是否完好。 付栋 摄
广州机务段青年正在检修机车,高温热浪下,谭志勇钻进机械间检查机车部件状态是否完好。 付栋 摄

  机车柴油机、电器间、车顶受电弓等关键部位的检查作业是检修工作的重中之重,也是作业温度最高的岗位,最高温度可达45摄氏度度。蒋雨帆和他的工友们,正在对设备进行检修和更换。每一个部件都要按照作业流程逐一检查,特别是更换部件时,有的零件几十斤重,在狭小栋空间内,只能通过人工拆装。安装螺丝、调整间隙、设备初检等每一个步骤都不能有任何差错,为了确保安装精准、调整到最佳位置,有时一个动作要重复5-6次。在灼人的高温下,对作业者体力也是极大的考验,他们身上总是湿了又干,干了又湿,作业帽上也布满了颜色斑驳的白色汗迹,被大家戏称为夏日里“雪花”。为了尽快完成检修,早日让机车上线,队员们争分夺秒,一天下来除了喝水、吃饭,几乎没有休息时间,上厕所都是一路小跑。

  奋斗的青春最美丽,专注的眼神最迷人。夏日的羊城,这群挥洒着汗水,默默奉献的突击队员们,战高温,斗酷暑,用38度的青春守护着铁路列车的运行安全。(完)

【编辑:房家梁】

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